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踏上金门桥,拨开历史迷雾 (美国4)  

2013-01-16 23:04:44|  分类: 美国 |  标签: |举报 |字号 订阅

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踏上金门桥,拨开历史迷雾 (美国4) - 牛筋 - 牛筋的博客

P1  一桥横贯南北,天堑变通途

 

      踏上金门桥,拨开历史迷雾  (美国4)     牛筋(撰文/摄影)

许多城市都有其特有的地标建筑。比方说,纽约的自由女神,巴黎的埃菲尔铁塔,悉尼的歌剧院。那么,旧金山的标志性建筑理所当然是金门桥了。金门桥,旧金山的一张名片。人们只要看一眼这座挂满了钢缆的朱红色吊索桥,就能认出这是金门桥无疑。

是的,金门桥是建桥史上一座伟大的桥梁。对于这座蜚声全球的大桥,人们听到最多的都是有关这座大桥花了多少钱,耗费了多少吨钢材,吊索又如何粗,跨度又多么宽,工程怎么复杂。就像“从前有座山,山里有座庙,庙里有个和尚……” 故事听多,美好的事也变得乏味了。

 横亘在金门海峡上的金门桥,常年笼罩在浓雾之中,一些鲜为人知的故事就掩藏在这迷雾当中。

 建成这座金门桥,花了整整四年时间。可又有谁知道,在建桥之前,大桥的设计者——工程师斯特劳斯却花了十多年的时间去游说方方面面开绿灯。因为,在这座桥的提案上,遇到了种种前所未有的阻力。其中有来自军方的反对意见。军方担心桥梁会妨碍军舰出入金门湾,害怕万一金门桥倒塌了,就会堵塞金门湾的通道。不是吗?假如我是战争时期的敌对国,把它给炸了,那军港里的军舰岂不就成了瓮中捉鳖?军方的担忧不是没有道理啊;最大的反对声音则来自南太平洋铁路公司—— 一个很有权势的利益集团,显然大桥的建成会造成轮渡业务的严重受损,谁又愿意自己碗里的肉被人抢走呢?

功夫不负有心人。经过十年的不懈努力,19245月,建桥提案最终得以通过。十年啊,人生能有几个十年?假如,斯特劳斯坚持不住,半途而废了;假如换了别的设计者,大桥还能建起来吗?没有假如,只有事实。事实是,时隔多半个世纪,金门大桥依然巍峨屹立在金门海峡上。

 在桥畔,有一座斯特劳斯的纪念铜像。我想,这铜像不仅是肯定这位桥梁设计者的设计理念,同时也是表彰这位工程师坚韧不拔的进取精神。

 斯特劳斯,功勋卓著者,一个不应该忘记的名字。

 
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  P2 旧金山是一座现代化的城市。 有保留西方建筑。
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P3
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P4   绿草如茵的绿化带
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P5   粉红色的树叶衬托红色的大楼,显得格外醒目。
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P6
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 P7  码头边有很多各色餐厅。

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 P8  酒吧也不少

 P9
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  P10  码头上停靠许多游艇

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 P11   码头附近的海鸥悠然地走在马路上。

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P12
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  P13   旧金山至今仍保留着有轨电车。
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P14  可爱的洋娃娃
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 P15  旧金山亚裔人口占很大比例。
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 P16   看得出来这是一对南亚裔人。

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P17  酷毙的黑人。

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P18   海港边停靠着古帆船
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 P19   远眺旧金山。
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P20  金门海峡,经常浓雾弥漫。

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 P21  雾锁红桥。

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P22  桥体由手腕粗的钢缆吊起。
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P23   高高耸立的桥塔。
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P24   桥塔由全钢材料建成

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P25  桥面上车来车往。

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P26  从山顶上俯瞰金门桥。
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 P27

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 P28  红霞洒在金门湾
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  P29

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P30  残阳如血。

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